Vybitá autobatéria v zime: prečo k tomu dochádza, ako vybitiu predchádzať a ako batériu bezpečne nabiť

Keď v zime otočíte kľúčikom a auto nenaštartuje, je to často preto, že je vybitá autobatéria. Nízke teploty výrazne znižujú výkon akumulátora a zároveň zvyšujú energetické nároky vozidla. Výsledkom je častejšie vybíjanie a riziko, že vôbec nenaštartujete.

Ako zimné počasie vplýva na autobatériu?

V chladnom počasí sa:

• znižuje elektrická kapacita batérie (až o 50 %) – chemické reakcie prebiehajú pomalšie, takže batéria má menej energie ako v teplom počasí
• zvyšuje sa náročnosť štartu – motorové oleje tuhnú a kladú väčší odpor
• spotrebiče viac zaťažujú batériu – svetlá, kúrenie, autorádio a klimatizácia parazitne odoberajú energiu
• časté krátke jazdy batérii neprospievajú – nemá čas sa dobiť

➡️ Keď k tomu pripočítate parkovanie vonku, výsledkom je vyššie riziko vybitia, najmä batérií, ktoré sú staršie ako 3 až 5 rokov.

Aké sú najčastejšie príčiny vybitia autobatérie?

Dlhé státie bez jazdy

Ak jazdíte (v zime) sporadicky, batéria sa postupne vybíja.

Nechali ste zapnuté elektrospotrebiče

Svetlá, rádio, nabíjanie telefónu alebo externé kúrenie môžu batériu vybiť aj cez noc. Každý niekedy zabudne, ale, našťastie, tento problém čiastočne riešia novšie vozidlá vybavené signalizáciou zapnutých svetiel.

💡 Nezabudnite, že pripojené spotrebiče odoberajú určité množstvo energie aj vtedy, keď sú vypnuté.

Jazdíte na krátke vzdialenosti

Jazdy len na krátke vzdialenosti so zapnutou klimatizáciou a autorádiom spôsobujú nedostatočné dobíjanie batérie a dlhodobo stratu jej kapacity. Alternátor nie je schopný nabiť batériu počas krátkych jázd.

Životnosť autobatérie končí

Staršia batéria už nepodáva stopercentný výkon a na sklonku svojej životnosti sa môže stať, že už nebude stačiť na ďalšie naštartovanie. Najmä v zime a po dlhšom období nečinnosti je oveľa vyššia pravdepodobnosť, že auto nenaštartuje. Obvyklá životnosť batérie je 4 až 5 rokov, ale problémy sa môžu objaviť aj skôr. Pre istotu so sebou vozte štartovacie káble.

Mrazivé ani horúce počasie batérii neprospieva

Chemické procesy v autobatérii sú v zime pomalšie a akumulátor stráca schopnosť dobíjania. Štartovanie v mrazoch je pre autobatériu tiež náročnejšie a ľahko sa môže stať, že tieto podmienky nezvládne a vybije sa.

Naopak, chemické procesy urýchľuje parkovanie na ostrom slnku, ktoré extrémne zahrieva autobatériu cez kapotu, alebo cestovanie autom na letnú dovolenku na juh, v dôsledku čoho akumulátor „odchádza“ rýchlejšie.

Čo určite nerobiť, keď je autobatéria vybitá

❌ Vozidlo neroztláčajte ani neťahajte na lane, aj keď je technicky možné takto naštartovať. Môžete poškodiť motor alebo katalyzátor a z malej nepríjemnosti vznikne veľmi drahá oprava.

❌ Ak je vybitý akumulátor zamrznutý, nikdy sa ho nesnažte nabíjať v tomto stave. Hrozí nebezpečenstvo explózie.

❌ Nepoužívajte otvorený oheň ani cigarety. Výpary sú horľavé a opäť hrozí nebezpečenstvo výbuchu!❌ Nad nabíjanou autobatériou sa nenakláňajte, vystavujete sa nebezpečenstvu poleptania kyselinou.

Ako bezpečne nabiť autobatériu?

Pomocou nabíjačky

Vybila sa vám batéria v blízkosti vášho domu a máte k dispozícii nabíjačku? Autobatériu jednoducho odpojte a nabite ju v domácom prostredí. Pohodlným riešením je takzvaná inteligentná nabíjačka, ktorá po dosiahnutí optimálneho stavu sama ukončí nabíjanie.

Štartovacie káble

Štartovacie káble vás zachránia, ak máte k dispozícii iné vozidlo s batériou rovnakého napätia a podobného výkonu. Pri dobíjaní autobatérie pomocou štartovacích káblov je kľúčové dodržať správny postup.

Postup pripojenia a odpojenia štartovacích káblov

• Pripojte červený kábel (+) na kladný pól vybitej autobatérie.
• Pripojte červený kábel (+) na kladný pól pomocnej autobatérie.
• Pripojte čierny kábel (-) na záporný pól pomocnej autobatérie (neplatí pre systémy START-STOP!).
• Pripojte čierny kábel (-) na blok motora alebo iný kovový diel s ním spojený na aute s vybitou batériou (NIE na záporný pól vybitej batérie!).
• Naštartujte pomocné vozidlo a po chvíli mierne zvýšte otáčky. Nechajte ho bežať približne 5 minút.
• Naštartujte auto s vybitou autobatériou so zaradeným neutrálom. Ak sa štart nepodarí, nechajte motor pomocného vozidla bežať a pokus zopakujte po 10 minútach.

🛑 Vozidlá vybavené systémom START-STOP 🛑 Vo vozidlách so systémom START-STOP sa čierny kábel nepripája na záporný pól, ale na tzv. kostriaci bod motora pomocného vozidla.

Po naštartovaní autobatérie je čas odpojiť štartovacie káble. Aj v tomto prípade musíte dodržať predpísaný postup – presne opačný, než pri pripájaní:

• Odpojte čierny koniec kábla najprv od bloku motora.
• Odpojte čierny koniec kábla od batérie.
• Odpojte červený koniec kábla od batérie pomocného vozidla.
• Odpojte červený koniec kábla od pôvodne vybitej batérie.
• Aby ste nabili autobatériu, jazdite najmenej pol hodiny bez zastavenia.

Typ motora	Minimálny prierez káblov
Benzín < 2,5 l	16 mm²
Diesel alebo > 2,5 l	25 mm²

Používajte káble s prierezom minimálne 16 mm² pre benzínové motory, 25 mm² pre dieselové motory alebo motory s objemom väčším ako 2,5 litra.

---

Prečítajte si tiež: Ako sa starať o autobatériu, aby bez problémov zvládla zimu? >>

---

Prevencia vybitia autobatérie

Ako zabrániť vybitiu autobatérie v zime?

➡️ Pravidelne jazdite aspoň 50 km týždenne, aby sa batéria úplne nabila.

➡️ Skontrolujte batériu ešte pred nástupom zimy.

• Zmerajte napätie alebo nechajte batériu otestovať v autoservise.

➡️ Parkujte v garáži alebo pod prístreškom.

• Izolácia od chladu predlžuje životnosť batérie.

➡️ Čistite a kontrolujte svorky batérie.

• Korózne usadeniny znižujú výkon.

➡️ Ak dlhší čas nejazdíte, používajte udržiavaciu nabíjačku.Prajeme vám aj vašim autobatériám veľa energie a šťastných kilometrov. A ak vyrážate v zime na hory, nezabudnite ani na autodoplnky a snehové reťaze, ktoré by nemali chýbať v zimnej výbave vozidla.

Vybrať snehové reťaze podľa rozmeru pneumatík

Často kladené otázky (FAQ)

Zdroj fotografií: Depositphotos, Canva Pro