Potrebujete poradiť?
Telefón +421 2 6820 6080
Ktoré zimné pneumatiky tento rok obstáli na mokrej vozovke, ktoré si najlepšie poradili so snehom a pri ktorých sa ukázali zásadné slabiny? Testy zimných pneumatík 2026 priniesli niekoľko rôznych víťazov, pretože každý porovnával iný rozmer, inú konkurenciu a trochu iné vlastnosti.
Prešli sme výsledky ADAC, ÖAMTC, Tyre Reviews aj ďalších motoristických redakcií a rozdelili ich tak, aby ste ľahko našli test relevantný pre svoje auto. Pri každom predstavujeme najlepšie modely a pridávame tabuľku celkových výsledkov všetkých účastníkov.
Jedna najlepšia zimná pneumatika pre všetky autá neexistuje. Najskôr preto hľadajte test vo vami preferovanom rozmere a až potom porovnávajte jednotlivé modely. V nasledujúcom rozcestníku nájdete osem testovaných rozmerov a ich víťazov.
Rozcestník zhŕňa víťazov jednotlivých testov. Kompletné výsledky nižšie ukazujú celkové hodnotenie všetkých modelov zaradených do daného testu.
Porovnávajte výsledky v rámci jedného testu. Poradie ovplyvňuje rozmer, testovacie vozidlo, zloženie konkurencie aj váha jednotlivých disciplín. Výhra v jednom rozmere automaticky neznamená rovnaké vlastnosti vo všetkých ostatných. Rozdiel je aj medzi modelmi Continental WinterContact TS 870 a TS 870 P alebo medzi Hankook Winter i*cept RS3, evo3 a evo4. Ide o odlišné pneumatiky a ich výsledky nemožno zamieňať.
Pri pneumatikách sa oplatí sledovať aj dôvod umiestnenia. Vynikajúci záber na snehu nevyváži dlhé brzdenie na mokrej ceste. A vysoký predpokladaný kilometrový nájazd ešte nevypovedá o istote pri vyhýbacom manévri.
ADAC, rakúsky ÖAMTC a švajčiarsky TCS zverejňujú výsledky spoločného testovania. Nejde teda o tri samostatné potvrdenia rovnakého výsledku. V roku 2026 kluby porovnali šestnásť zimných pneumatík v rozmeroch 185/65 R15 a 225/50 R17.
Celkové hodnotenie tvorí zo 70 % jazdná bezpečnosť a z 30 % ekologická bilancia, do ktorej patrí okrem iného životnosť, oder a efektivita prevádzky. Výrazná slabina v bezpečnostnej disciplíne môže výslednú známku zhoršiť. Z celkovo tridsiatich dvoch testovaných pneumatík dosiahlo hodnotenie „dobré“ iba šesť.
V teste na Škode Fabia získali dobré celkové hodnotenie len pneumatiky Continental WinterContact TS 870 a Michelin Alpin 7. Tretiu najlepšiu známku si rozdelili Hankook Winter i*cept RS3 a Linglong Sport Master Winter. Deväť pneumatík získalo celkové hodnotenie dostatočné alebo nedostatočné.
Víťaz presvedčil vyrovnanými jazdnými vlastnosťami na suchej, mokrej aj zimnej vozovke. Pre vodičov je podstatné práve to, že sa nespolieha na jedinú silnú disciplínu. K úplnej špičke však nepatrila jeho predpokladaná životnosť, ktorá zostala iba uspokojivá.
Druhý dobre hodnotený model spojil bezpečné správanie s nízkou hmotnosťou a nízkou spotrebou paliva. Testerom však chýbala o niečo lepšia ovládateľnosť na snehu. Medzi slabšie stránky patrili aj hlučnejšie odvaľovanie a iba uspokojivý predpokladaný kilometrový nájazd.
Hankook bodoval najmä na mokre, čiastočné rezervy mal na suchu a v ovládateľnosti na snehu. Linglong ponúkol krátke brzdné dráhy, jeho jazdné vlastnosti a presnosť riadenia však boli menej presvedčivé. Rovnaká celková známka teda skrýva rozdielne prednosti aj kompromisy.
Vo väčšom rozmere na Audi A4 dopadla špička lepšie: štyri pneumatiky získali hodnotenie „dobré“. Súčasne však šesť modelov získalo nedostatočné hodnotenie. Popri najlepšej trojici – Pirelli Cinturato Winter 3, Continental WinterContact TS 870 a Goodyear UltraGrip Performance 3 – stojí za pozornosť aj štvrtý Michelin Alpin 7, ktorý vynikal na zimnej vozovke.
Víťaz dosiahol najlepšiu známku za jazdnú bezpečnosť. Jeho hlavnou prednosťou bolo mokro – krátke brzdenie, presná ovládateľnosť a vysoké rezervy proti akvaplaningu. Dobré výkony na ostatných povrchoch doplnila dobrá ekologická bilancia.
Druhé miesto získal vďaka vyváženému výsledku a krátkym brzdným dráham na suchu aj mokre. Drobné rezervy zostali v presnosti na suchej vozovke a v ovládateľnosti na snehu. Od víťaza ho delila jediná desatina celkovej známky.
Tretí model spojil solídne jazdné vlastnosti s vysokou predpokladanou životnosťou. Práve ekologická bilancia mu pomohla k dobrému celkovému hodnoteniu. V hodnotení zimnej vozovky mal oproti najlepším čiastočné rezervy.
Desať modelov v rozmere 225/55 R18 porovnávala redakcia na BMW X1. Najlepšiu trojicu tvorili pneumatiky Hankook, Pirelli a Michelin. Pri podobnom celkovom výsledku ponúkli rozdielne prednosti podľa povrchu.
Víťaz uspel vyváženosťou a priaznivým pomerom ceny k ponúkanému výkonu. V silnej konkurencii ukázal, že celkové prvenstvo nemusí získať najdrahší kandidát. Ide o iný model než evo3 alebo RS3 v ostatných testoch tohto prehľadu.
Silnou stránkou tohto modelu bolo brzdenie a ovládateľnosť na mokrej vozovke, k tomu pridal nízku hlučnosť. Mierne rezervy mal na suchu. V najlepšej trojici osloví predovšetkým vodičov, ktorí kladú dôraz na správanie za dažďa.
Michelin zaujal zimnými vlastnosťami a istým prejavom na suchej vozovke. Na mokre bol o niečo menej presvedčivý. Zhodná celková známka s Pirelli preto neznamená, že sa obe pneumatiky správali rovnako.
Zdroj: AUTO BILD — test zimných pneumatík 225/55 R18
Prvé tri modely získali „príkladné“ hodnotenie, Goodyear a Bridgestone „dobré“. Modely Falken, Linglong, Matador a Prinx boli hodnotené „uspokojivo“. Zeetex skončil ako „nedostatočný“, najmä pre slabiny na mokre.
V rozmere 225/45 R18 sa stretlo dvanásť zimných pneumatík na BMW M235i a M240i. Test sledoval, ako dokážu spojiť zimnú priľnavosť s presným riadením a istotou výkonnejšieho auta. Prvé tri modely získali „príkladné“ hodnotenie.
Víťaz ponúkol najkratšie brzdenie na snehu aj suchu a veľmi dobré jazdné vlastnosti. Výsledok podporil aj silným výkonom na mokre. Jeho slabinou bola najvyššia obstarávacia cena medzi testovanými kandidátmi.
Druhý model presvedčil ovládateľnosťou na rôznych povrchoch, vysokou bočnou priľnavosťou a záberom na snehu. Oproti najlepším mal mierne dlhšiu brzdnú dráhu na suchu. Celkovo napriek tomu zostal len tesne za víťazom.
Model vynikal najmä na snehu a silný bol aj na mokrej vozovke. V suchých disciplínach na najlepších trochu strácal. Pre vodičov, ktorí pri výbere prikladajú veľkú váhu zimným vlastnostiam, patril k najzaujímavejším účastníkom testu.
Zdroj: AUTO BILD – test zimných pneumatík 225/45 R18
Pirelli a Continental majú rovnakú známku po zaokrúhlení, web AUTO BILD ich však zaraďuje na štvrté a piate miesto podľa presnejších výsledkov. Modely na štvrtom až siedmom mieste získali hodnotenie „dobré“, na ôsmom až jedenástom „uspokojivé“ a posledný Leao „dostatočné“.
Popri dokončených testoch Allrad a Sportscars prebieha aj veľký test 50 zimných pneumatík v rozmere 245/45 R19 na BMW radu 5. K októbru 2026 prehľad AUTO BILD zverejňuje zatiaľ len kvalifikáciu podľa súčtu brzdných dráh na mokre a snehu.
Najlepšie v nej dopadli Pirelli P Zero Winter 2, Continental WinterContact TS 870 P a Michelin Pilot Alpin 5. Do úplného testu postúpilo 20 modelov. Víťaz kvalifikácie ešte nie je víťazom celého testu, preto tento rozmer zatiaľ nezaraďujeme do tabuľky dokončených porovnaní.
Jonathan Benson z magazínu Tyre Reviews porovnal deväť modelov na aute Volkswagen Golf. V hodnotení mali najväčšiu váhu mokro a sneh. Nižšie uvádzame zverejnené celkové poradie.
Tieto pneumatiky vyhrali v brzdení, zábere aj ovládateľnosti na snehu. K víťazstvu pridali istotu na mokrej vozovke a nízku hlučnosť v kabíne. Mokré brzdenie bolo priemernejšie.
Tento model najlepšie brzdil a zatáčal na mokre, bol najtichší v kabíne a bodoval aj nízkym valivým odporom. Na suchu patril do stredu poľa.
Pneumatiky ponúkli vyrovnanú priľnavosť a pohotové reakcie na mokrej vozovke. V suchom súhrne boli najlepšie, na snehu tesne nasledovali špičku. Strácali vyšším valivým odporom.
Zdroj: Tyre Reviews – test zimných pneumatík 205/55 R17
Nemecký automobilový klub AvD porovnal pätnásť zimných pneumatík na Audi A3. Sneh a mokro mali vo výsledku po 30 %, sucho a hospodárnosť s ekologickými vlastnosťami po 20 %. Vyšší počet bodov tu znamená lepší výsledok, ale bezpečnostné slabiny ho môžu celkovo zhoršiť.
Víťaz bol veľmi vyrovnaný a v tesnom súboji s testovaným modelom Michelin rozhodli jeho prednosti pri akvaplaningu v zákrute a pri jazde na mokrej vozovke. Potvrdil tak dobrý výsledok z testu ADAC v inom rozmere.
Po zaokrúhlení má model rovnaký výsledok ako Pirelli, AvD ho však zaraďuje ako druhý. Vynikol na snehu a v hospodárnosti aj ekologických kritériách. Pri výbere medzi prvými dvoma preto stojí za to porovnať aj jednotlivé kategórie.
Tretí model zaostal za vedúcou dvojicou o iba dve stotiny. Veľmi dobré celkové hodnotenie podporil silnými výsledkami na snehu aj mokre a v hospodárnosti. Rozdiely na čele boli skutočne malé.
Zdroj: AvD – test zimných pneumatík 225/45 R17
Prečo majú pneumatiky Giti viac bodov než Linglong, ale skončili nižšie? AvD zohľadňuje aj závažné čiastočné nedostatky. Pri Giti viedol k zníženiu verdiktu výkon na mokre, pri modeloch Falken a Toyo výkon na snehu. Triangle, Double Coin a Rockblade boli po zohľadnení bezpečnostných slabín „neodporúčané“.
Britský Auto Express porovnal jedenásť zimných pneumatík na aute Volkswagen Golf. Prvá pätica bola tesne pri sebe – medzi víťazom a deleným štvrtým miestom bol rozdiel len 0,7 %.
V tomto rozmere zvíťazili tretíkrát. Pneumatiky vynikali na mokre, kde najlepšie brzdili, zajazdili najrýchlejšie mokré kolo spoločne s Pirelli a získali najlepší výsledok na kruhovej dráhe. Pridali tichú jazdu, záber pri rozjazde na snehu však patril k menej výrazným výsledkom.
Víťazovi boli veľmi blízko. Tieto pneumatiky bodovali odolnosťou proti priamemu akvaplaningu, ovládateľnosťou na mokre a krátkym brzdením na suchu. Na zasneženom okruhu obsadili delené druhé miesto, zatiaľ čo v samostatnom brzdení na snehu boli siedme.
Model najlepšie brzdil na snehu a veľmi dobre si viedol aj pri rozjazde a v ovládateľnosti na zasneženom povrchu. Pridal druhé miesto v brzdení na mokre. V meraní hluku v kabíne však skončil posledný.
Percentá vyjadrujú hodnotenie v rámci tohto testu; nemožno ich priamo porovnávať s bodmi AvD alebo známkami ADAC. Zdroj: Auto Express – test zimných pneumatík 205/55 R16
Deväť modelov tentoraz preverila ľahká Mazda MX-5 s pohonom zadných kolies. Test je preto zaujímavý predovšetkým pre vodičov menších športových áut, pri ktorých výrazne vyniknú rozdiely v presnosti a vyváženosti správania.
Jediný model, ktorý získal hodnotenie „vynikajúce“. Presvedčil priľnavosťou na všetkých testovaných povrchoch, ľahkou ovládateľnosťou a predvídateľnými reakciami. Nízky valivý odpor a tichý interiér doplnili víťazný výsledok, drobné rezervy zostali pri akvaplaningu.
Druhé miesto doplnilo ocenenie za pomer ceny a výkonu. Silnou stránkou bola ovládateľnosť na mokre a najkratšie brzdenie na suchu. V komforte však novinka Snowproof 3P za najlepšími zaostávala.
Tieto plášte najlepšie zvládli súhrn snehových disciplín vrátane ovládateľnosti a slalomu a pridali najlepšiu odolnosť proti priamemu akvaplaningu. V brzdení na mokre patrili do stredu poľa, čo prispelo k celkovému tretiemu miestu.
Zdroj: Tyre Reviews – podrobný prehľad testu zimných pneumatík sport auto 205/45 R17
Medzi víťazmi sa opakujú Continental WinterContact TS 870, jeho odlišný variant TS 870 P a Pirelli Cinturato Winter 3. V testoch pre SUV a športové vozidlá sa presadila aj novinka Hankook Winter i*cept evo4 a Michelin Pilot Alpin 5. Ich úspechy však vždy patria ku konkrétnemu rozmeru a konkrétnemu testu.
Najskôr si overte schválený rozmer a indexy pre svoje auto. Potom zvážte, ktoré disciplíny sú pre vás dôležité: mokré brzdenie, správanie na snehu, presnosť riadenia, komfort alebo životnosť. Ak porovnanie vo svojom rozmere nenájdete, berte iné rozmery ako orientačné a sledujte predovšetkým opakujúce sa prednosti aj slabiny modelu.
V našej ponuke zimných pneumatík si vyfiltrujte svoj rozmer a porovnajte vhodné modely. S výberom vám radi poradíme – či už hľadáte obutie pre malé auto, rodinné vozidlo alebo SUV.
Zdroj fotografií: Continental, Bridgestone, Goodyear, Hankook, Michelin, Nokian Tyres, Pirelli
